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令人惊讶 1.4 TSI 双涡轮单涡轮改装实战

时间: 2020-06-17 浏览量:752

APR & Chiptronic Tuning
Golf MK6 1.4 TSI×A1 1.4 TSI

其实「TSI」这个名称最早指的是VAG的1.4双增压引擎,不过经过了前面所提到的演化之后,TSI这个名称已经不是专门代表这具引擎的名称了,不过1.4 TSI再VAG集团中还是一直持续的发展进化,并搭配在小型的都会车款上,例如Polo、Fabia、A1、Golf等,之后还演化成单涡轮的TSI与涡轮+机械增压的双增压TSI。


令人惊讶 1.4 TSI 双涡轮单涡轮改装实战刚上市的A1马上就有人牵去改,这辆由Chiptronic撰写电脑程式的A1马力可提升至160匹的水準,开起来保证令人满意。

但话说回来,无论是单涡轮或双增压,这具引擎在改装上还是有相当不错的潜力,根据国内VAG车系的Tuner表示,其实单涡轮与双增压这两颗引擎是不大相同的,因为单涡轮引擎是以节能为主,双增压则是偏向高效能,真正去评论两者的改装潜能,还是以双增压较为优异,可以提升的幅度也较大,因此我们也找来双增压的Golf MK6 1.4 TSI与单增压A1 1.4 TSI来进行介绍。


令人惊讶 1.4 TSI 双涡轮单涡轮改装实战黄黑的双色内装显示出A1年轻活泼的取向,年轻人应该会很爱不释手才对。

首先是A1的部分,虽然该车款才刚在上个月上市,但是立刻就有刚交车的车主找上摩司国际进行Chiptronic的电脑程式改装,经过升级之后,动力立即从原厂的122匹马力提升到160匹的水準。试驾过这辆A1之后,笔者告诉各位如果我是车主,一定会相当满意!因为这辆A1实在是太有意思了,以这样的都会小车而言动力表现不但相当不错,而且输出线性又饱满,完全都没有驾驶涡轮车会有的Lag感受。


而改装APR一阶的这辆Golf MK6 1.4 TSI更是让人惊讶,原本以为小引擎要推动Golf这辆不算轻的车会有些吃力,但实际上此车的加速推力完全不输原厂的GTI,一询问之下才知道光是APR一阶的电脑改装就可以发挥出203匹的马力输出,虽然扭力方面是小排量引擎的痛,但是实际上却也还好,与2.0L相比并没有这幺大的落差,且不论是低转速的反应或高转速的延续性都有很好的表现,也难怪这具引擎会连续三年获得大奖。


令人惊讶 1.4 TSI 双涡轮单涡轮改装实战本车虽然是单涡轮的节能引擎,但经过改装后动力完全被释放出来。
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令人惊讶 1.4 TSI 双涡轮单涡轮改装实战Golf MK6 1.4 TSI经过APR第一阶改装之后,动力表现已经不输原厂GTI了,不得不令人佩服这具小引擎的功力。
令人惊讶 1.4 TSI 双涡轮单涡轮改装实战隔板底下就是涡轮本体,而机械增压器则设置在引擎后方底部,两者串连后便能兼顾低转速与高转速的动力输出。
令人惊讶 1.4 TSI 双涡轮单涡轮改装实战内装方面延续Golf惯有的优异质感,驾驶介面也都相当就手。
令人惊讶 1.4 TSI 双涡轮单涡轮改装实战TSI原本是专属1.4双涡轮引擎的名称,但经过许多演变之后,目前已经成为VW车系涡轮引擎的统一名称了。
令人惊讶 1.4 TSI 双涡轮单涡轮改装实战驾驶这辆改装过的Golf MK6 1.4 TSI感觉像是在开GTI一样,令人相当满意动力表现。
 

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